Katar GP 2024: Zeitplan des Rennens, Vorhersage und mehr

Fakten

• Die Formel-1-Saison geht an diesem Wochenende in die vorletzte Runde, und zwar mit dem Katar GP auf dem Lusail International Circuit. Der in Las Vegas zum vierten Mal gekrönte Weltmeister Max Verstappen gewann das Rennen im Vorjahr mit wenigen Sekunden Vorsprung vor dem McLaren-Duo Oscar Piastri und Lando Norris. Auch dieses Mal geht es wieder um wichtige Punkte, denn am Samstag findet das Sprintrennen statt, bevor am Sonntag der eigentliche Grand Prix ansteht.
• In den letzten zwei Läufen wird die Aufmerksamkeit ganz auf den Kampf um die Konstrukteurswertung gerichtet sein. McLaren konnte den Schaden am vergangenen Wochenende in Las Vegas begrenzen, da Norris und Piastri auf den Plätzen sechs und sieben ins Ziel kamen. Allerdings sollte das Streckenlayout an diesem Wochenende den McLaren-Fahrern zugutekommen, sodass Ferrari alles daran setzen wird, den Kampf bis zum letzten Rennwochenende hinauszuzögern.
• Carlos Sainz und Charles Leclerc haben in Las Vegas nicht das erhoffte Ergebnis erzielt und belegten die Plätze drei und vier. Mercedes war die Überraschung in der Stadt der Sünde, mit George Russell und Lewis Hamilton, die einen Doppelsieg für den Rennstall aus Brackley in einer eher enttäuschenden Saison einfuhren. Keiner der beiden Fahrer wusste, warum der Einsitzer so schnell war, aber die kälteren Temperaturen könnten das Beste aus dem unberechenbaren Rennwagen herausgeholt haben.

Vorhersage

Kaum ist der Große Preis von Las Vegas Geschichte, macht sich der Formel-1-Zirkus auch schon auf den Weg nach Doha, wo am nächsten Wochenende der Große Preis von Katar stattfindet. Es handelt sich um das vorletzte Rennen der Saison, und der Kampf um die Konstrukteurswertung ist längst noch nicht entschieden. McLaren führt die Gesamtwertung mit einem Vorsprung von 24 Punkten vor Ferrari an. Red Bull belegt mit 29 Punkten Rückstand auf die Scuderia aus Maranello den dritten Platz.

Max Verstappen hat seinen vierten WM-Titel in Folge bereits in Nevada in die Tasche gesteckt und kann sich bei den letzten zwei Rennen ausschließlich darauf konzentrieren, seine Ausbeute von acht Saisonsiegen vielleicht noch zu übertreffen. Nachdem er das Beste aus seinem zuletzt kriselnden RB20 herausgeholt hat, bleibt Verstappen weiterhin ein starker Konkurrent. Seine Erfahrung und sein Talent machen ihn zu einem Favoriten, und das umso mehr, wenn man bedenkt, dass er letztes Jahr hier das Rennen gewann.

Norris wird trotz seiner zuletzt uneinheitlichen Leistungen und der für den MCL38 günstigen Bedingungen des Lusail Circuit als Top-Anwärter gehandelt. Piastri hat sich in dieser Saison deutlich gesteigert und neben seinem Teamkollegen gut abgeschnitten. Solange es keine Teamorder gibt, die seine Strategie beeinflussen, sind ihm keine Grenzen gesetzt, was seine Siegchancen deutlich erhöht.

Nach einem überzeugenden Auftritt in Las Vegas, wo Mercedes mit einem hervorragend abgestimmten W15 unerwartet glänzte, ist Russell ein weiterer Fahrer, den man im Auge behalten sollte. Auch Hamilton ist aufgrund seiner Erfahrung und seiner Erfolge auf verschiedenen Rennstrecken ein ernstzunehmender Konkurrent. Er wird versuchen, jede sich bietende Gelegenheit während des Rennens zum eigenen Vorteil zu nutzen.

Leclerc könnte es auf dieser Strecke, die aus Mittel- bis Hochgeschwindigkeitskurven besteht, mit etwas schnelleren Konkurrenten zu tun bekommen, da das Layout dem SF-24 nicht unbedingt entgegenkommen dürfte. Auch Sainz hat sich in letzter Zeit als konkurrenzfähig erwiesen, insbesondere aufgrund der Leistungssteigerung von Ferrari in den vorherigen Rennen, was ihn zu einem potenziellen Geheimfavoriten für dieses Rennen macht.

Wir glauben, dass McLaren in Katar den Konstrukteurstitel mit einem Doppelsieg holen wird, und zwar mit Piastri vor Norris.

Nachstehend der aktuelle Zwischenstand und das Ergebnis der letztjährigen Auflage:

Wettquoten

Unsere Buchmacher gehen von einem fast sicheren Sieg von Lando Norris beim Katar GP aus und räumen ihm eine Quote von von 3.00 ein; wenn man aber darauf tippt, dass Oscar Piastri das Hauptrennen gewinnt, gibt es eine Quote von 6.00 für den Einsatz.

Rennwochenende

Es bleibt nicht einmal Zeit für eine Pause, und schon begibt sich der Zirkus auf die Rennstrecke von Lusail, wo am Wochenende von Freitag, dem 29. November, bis Sonntag, dem 1. Dezember, auch das sechste und letzte Sprintrennen der Saison ausgetragen wird. Vor dem großen Saisonfinale sind also noch weitere Punkte zu holen. Auf dem Papier kommt die Streckenführung des GP von Katar McLaren entgegen: Gerade auf solchen Kursen mit ihren vielen Kurven, die mit mittelhoher Geschwindigkeit zu durchfahren sind, hat das Papaya-Auto mit Norris und Piastri seine besten Ergebnisse erzielt.

Ferrari ist nun gefordert, sich zu verteidigen und wieder zu sammeln, nachdem es wieder einmal zwischen den Teamkollegen gekracht hat: Um beim großen Endspurt in Abu Dhabi im Rennen um den Konstrukteurstitel zu bleiben, kann man es sich nur leisten, weniger als 20 Punkte auf den Tabellenführer zu verlieren, sonst ist die Sache auch rechnerisch gelaufen.

Die Rennen in Katar finden zwischen Sonnenuntergang und Nacht statt, aber die in diesen Breitengraden allgegenwärtige Hitze bleibt ein Faktor, der die Fahrer im vergangenen Jahr, wie sich viele erinnern werden, an ihre Grenzen brachte. In der Hoffnung, dass sich diese Situation nicht wiederholt (das Rennen findet fast zwei Monate später statt), hier alle Informationen über ein Wochenende, das sehr aufregend zu werden verspricht:

Rennstrecke

Der Lusail International Circuit, der sich in der Nähe von Doha, Katar, befindet, ist eine hochmoderne Rennstrecke mit einer Länge von 5,4 Kilometern, auf der 57 Umläufe zu absolvieren sind. Die Strecke wurde ursprünglich für Motorradrennen konzipiert und bietet eine Kombination aus schnellen und fließenden Kurven, die sowohl für Fahrer als auch für Zuschauer spannend sind. Ein markantes Merkmal der Strecke ist die über einen Kilometer lange Hauptgerade, die zahlreiche Überholmöglichkeiten in der ersten Kurve bietet.

Im Jahr 2023 erlebte die Strecke umfassende Änderungen, einschließlich einer vollständigen Neuasphaltierung sowie der Erneuerung aller Bordsteine, Auslaufzonen, Schutzgeländer und Zäune. Diese umfangreichen Änderungen führten dazu, dass die FIA den Lusail International Circuit als „neue Strecke“ einstufte.

Für das Jahr 2024 bleibt die DRS-Zone unverändert. Es gibt einen einzigen Erkennungsbereich für DRS, der sich 40 Meter vor Kurve 16 befindet. Die Aktivierung des DRS erfolgt 130 Meter nach Kurve 16. Diese Konfiguration ermöglicht es den Fahrern, während des Rennens strategische Überholmanöver durchzuführen und erhöht somit das Renntempo sowie die Spannung im Wettbewerb.

Die Einweihung fand 2004 mit dem Sieg des spanischen Fahrers Sete Gibernau in der MotoGP-Klasse statt. Was Autorennen betrifft, so fand hier 2009 eine Veranstaltung der GP2-Asia-Serie statt, die von Nico Hülkenberg mit ART Grand Prix und Sergio Perez mit Barwa International Campos gewonnen wurde.

Bei der Auflage 2021 gewann Lewis Hamilton vor Max Verstappen und Fernando Alonso. Im darauffolgenden Jahr wurde die Etappe abgesagt. In der Saison 2023 wurde das Sprintrennen von Oscar Piastri vor Max Verstappen und Lando Norris gewonnen. Das Hauptrennen ging stattdessen an den amtierenden Weltmeister, der auch hier seinen dritten Titel in Folge gewann; die McLarens von Oscar Piastri und Lando Norris vervollständigten das Podium.